水泥道路快速修补料的实际运用与难题

[一指拈花]

看视频里的起壳感觉底层强度没有面层好啊，我原来补过厂区内经常停车上下重货的一块坡面区域，不规则区域大概50来个平方，有薄层补面的，也有补深坑的，当时的做法是：强度做的比基层混凝土低一个等级，胶凝材料组成跟楼主差不多，深坑部分填石头，撹料灌注，薄层位置高压水冲洗后铺料（平均厚度在1.5cm左右），硬化时间1个小时左右，然后按照混凝土的办法淋水盖湿草席，差不多6个小时就装货使用了，多年下来有开裂，但是无剥离，此位置叉车经常重货刹车停车上料。这个我是按照灌浆思路来的，基础配方没加胶粉，测过干缩和泡水后的尺寸稳定性（没记错的话变形小于万分之五，建议楼主基础配方也考虑下这个因素）。

 

[路面修补料]

是不是胶粉的问题，胶粉你们都是用刚性的，还是油性的

 

[1知½解]

是不是胶粉的问题，胶粉你们都是用刚性的，还是油性的

你也做？

 

[1知½解]

查看附件 34407 这是2022年十月份施工的农村公路，在今年一二月份去看的时候，水泥路面除了轻微破损外，并没有出现大块剥落，有坑槽的地方进过修补后也仅仅出现裂缝并没有剥，如下是具体配方想请问一下诸位大佬们，有什么可以改进的地方，也同时欢迎各位讨论。因为是超薄层罩面，施工我们提出的要求是在5~8mm但实际现场厚的地方有达到1cm~2cm，如果摊铺的比较薄，可以不直接作为受力层对于抗折抗压的压力也会较小，视频中破损的地方摊铺的都有1~2cm，所以是施工工艺方面存在问题吗？哪如果是摊铺较厚的原因，那么填补坑槽的地方却没有问题，请问这是因为什么？另外是否是材料配比不够严谨，没考虑到后期干缩，因此雨季一多，湿润膨胀后期收缩导致剥落，可前面都还是好好的，百思不得其解,请大佬解惑。

控制收缩膨胀的，加一点？终究是算未反应完全吗？