配送车辆与物流罐，当然是可以视情增加，当然还包括其它附属设备，我前面所说的那些配置，是一个大型砂浆厂步入正轨时的基本配置，这也是我走访了多久大型企业所看到的，并不是说前期必须全上，只是需要考虑进去。如果说现在在新场地规划时不将这些后期的配置需预留的场地等因素考虑进去，在将来肯定是会受到制约和影响，难道到时厂区旁边还有多余的地再征用过来？到时新的场地选址、地价与审批手续都是一系列烦琐之事。
sjian360所说的白天市区不允许砂浆散装车进入的情况，我目前在接触过的城市中还没有碰到！
至于年产量的问题，这是很多企业现在碰到的一个误区就是以年产量的计算方式来选择设备，有的设备企业算的是一个班次，两个班次或者是三个班次，但目前普通砂浆大批量使用时基本都是在白天，所以更应该考虑到的是单个小时的供应量。假设现在砂浆的需求是在白天8个小时，如果设备厂家以300天2个班次每小时60吨产量计算，是一条30万吨的生产线，如果8小时满负荷供应，实际产量就只有15万吨。
走访很多企业，同样的生产线不同的市场时，有碰到单小时供应量跟不上的，有碰到全天24小时满负荷生产的，有碰到刚买一条20万吨生产线，因单小时量上不去再购买一条40万吨生产线的，各种情况都有，所以我希望投资者在前期选择设备与项目规划时，要结合市场情况，当地施工情况，原材料供应情况，销售情况及自身实力，以长远发展的眼光来对待，将这个项目做好，做强，做长远！
sjian360所说的白天市区不允许砂浆散装车进入的情况，我目前在接触过的城市中还没有碰到！
至于年产量的问题，这是很多企业现在碰到的一个误区就是以年产量的计算方式来选择设备，有的设备企业算的是一个班次，两个班次或者是三个班次，但目前普通砂浆大批量使用时基本都是在白天，所以更应该考虑到的是单个小时的供应量。假设现在砂浆的需求是在白天8个小时，如果设备厂家以300天2个班次每小时60吨产量计算，是一条30万吨的生产线，如果8小时满负荷供应，实际产量就只有15万吨。
走访很多企业，同样的生产线不同的市场时，有碰到单小时供应量跟不上的，有碰到全天24小时满负荷生产的，有碰到刚买一条20万吨生产线，因单小时量上不去再购买一条40万吨生产线的，各种情况都有，所以我希望投资者在前期选择设备与项目规划时，要结合市场情况，当地施工情况，原材料供应情况，销售情况及自身实力，以长远发展的眼光来对待，将这个项目做好，做强，做长远！
，你真幽默？呵呵
