道路修补料这种产品,用在室外的话,仅适用于基层状况良好、只适合漏石子的路面修补情况。也就是说,当路面只是缺少浆体时,使用它来补充浆体还是能发挥一定作用的。
然而,在其他类型的路面修补场景中,它很容易出现问题,原因主要有以下几点:
使用路面修补料的客户大多并非专业人士,他们往往误以为这种材料可以应对任何路面状况,无论基层好坏,都认为只需简单地在路面上薄薄涂抹一层就能解决问题。
在施工过程中,客户常常不按照要求操作。他们不进行基层拉毛处理,即便拉毛,也不是使用专业机器,甚至连使用高压水枪冲洗都懒得做,更不用说在施工前对地面进行润湿了。这些错误操作,为后期路面起皮和脱层埋下了巨大隐患。
客户在搅拌材料时,也不能正确按照水灰比进行。部分客户为了节省成本,会添加过多的水,而且涂抹得很薄,这会导致材料强度降低。
市面上虽宣扬这种材料能实现 2 小时通车,但实际上这是个伪概念。若要达到 2 小时通车的效果,材料强度至少需要十几个兆帕,这样一来,施工时间就会缩短。但在实际施工中,要在如此短的施工时间内完成操作,现场施工人员很难精准把控。
如果路面需要通行大型车辆,材料强度至少要达到 25Mpa 以上才比较可靠。
所以种种原因,导致道路修补料很容易出问题。