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修补砂浆 道路以目修补砂浆修补裂缝

赵国栋

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2024-06-02
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混凝土裂缝太深的话。可不可以永灌浆料先灌缝 表层用修补砂浆来做
 

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可以的,使用永灌浆料先灌缝,然后再使用修补砂浆来修补表层是一种常见的修补裂缝的方法。这样可以确保裂缝得到充分填补和固定,同时表层也能得到修复,整体效果会更好。但是在操作时需要注意材料的选择和施工方法,确保修补效果和持久性。
 
地面铲除到坚实的混泥土基层
高压水枪清理干净 浸泡润湿
如果不赶时间抢修
就按灌浆料的流程操作养护
注意选择合适的强度
不要地面40兆帕 灌浆修补用80兆帕
或者够深了 你打混泥土都行啊
养护完成以后 一个月左右
做面层修补砂浆
 
基面必须要清理才可以
像你图中的情况,直接做混凝土吧,下面也不行,做修补也是浪费钱,一压又不行了
凯旋大哥 这个路面场地是一个混凝土搅拌站 有的地方很深。有的地方很薄做混凝土的话 是不是跟基层粘接不牢固 而且混凝土得做的厚才行 还要养护 想尽快通车 还有什么好办法吗
 
凯旋大哥 这个路面场地是一个混凝土搅拌站 有的地方很深。有的地方很薄做混凝土的话 是不是跟基层粘接不牢固 而且混凝土得做的厚才行 还要养护 想尽快通车 还有什么好办法吗
挖出来置换混凝土,用C35不加灰,两天即可过车,没那么复杂
 
凯旋大哥 这个路面场地是一个混凝土搅拌站 有的地方很深。有的地方很薄做混凝土的话 是不是跟基层粘接不牢固 而且混凝土得做的厚才行 还要养护 想尽快通车 还有什么好办法吗
混凝土搅拌站这种地方,用薄抹灰的修补砂浆,肯定是不行的,用不了多久就玩了。双组分的也许会好一些,做一定的厚度,但是这个基面坑坑洼洼的,修补最怕的就是这样的,必须要清理基面,还要找平,再修补,工时不比做混凝土省,而且贵。
做灌浆和做加混凝土没有什么区别了,如楼上,还是做置换吧,省钱省时还可控。
 
按我说,要先看过车吨级,这里可是搅拌站阿。楼上几位大佬先把基面处理好,没毛病。我个人看法是可以考虑用灌浆料+钢纤维进去试试看,这个搅拌的时候加进去就完事了。
再不行,就试试用环氧树脂作为液料,搅拌灌浆料浇注。前提是地基要夯实,空鼓的地基做什么都白搭。
 
如前面几楼大佬的办法,置换混凝土最快最经济,至少对于搅拌站来说是这样,如果面积不大又要快速的话,我提个我做过的方案,把压坏的混凝土刨出来,挑选完整的大小块回填进坑,快硬灌浆料(硫铝:水泥:砂=1:2.5:6.5),减水剂和缓凝剂根据情况添加,砂子选机砂10-120目区间即可,搅拌直接灌入坑内表面收平,凝结控制在1h内,表面洒水覆膜,2-3h通车问题不大,原来料仓装卸货位置地面破损就是这样修补的。
 
如前面几楼大佬的办法,置换混凝土最快最经济,至少对于搅拌站来说是这样,如果面积不大又要快速的话,我提个我做过的方案,把压坏的混凝土刨出来,挑选完整的大小块回填进坑,快硬灌浆料(硫铝:水泥:砂=1:2.5:6.5),减水剂和缓凝剂根据情况添加,砂子选机砂10-120目区间即可,搅拌直接灌入坑内表面收平,凝结控制在1h内,表面洒水覆膜,2-3h通车问题不大,原来料仓装卸货位置地面破损就是这样修补的。
稳吗。
 
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