修补砂浆本身就是用在室外环境的。
你没有修补砂浆配方吗?论坛里有。
自流平和灌浆料做法是不对的。
用的普硅水泥,加一些双快水泥调整凝结时间,这个施工的难点在于界面处理一定要到位
下面是一个在广东和HK用过的大体配方:
水泥:150
双快水泥:160
粗砂:500
中砂:150
混凝土膨胀剂:10
半水石膏:20
减水剂:2.5 F10
胶粉:8
碳酸锂:调整时间
消泡剂:0.5
以上均为公斤,总体砂子找齐
论坛搜了两个,感觉类似啊。请指导下修补砂浆试验目标:室外露天使用,零下5度施工强度能够快速增长,28天抗压50MPa以上,粘接性能优异,收缩小不开裂,细腻修补表面光滑,颜色为灰白色,用于高标号混凝土表面修补
实验配方:
高铝水泥:360
PO42.5:40
硬石膏:20
熟石灰:40
砂40-70:260
砂70-140:160
胶粉:10
纤维素醚:0.2
聚羧酸减水剂:0.8
早强剂:1
缓凝剂:1
消泡剂:1
颜料:3
水:150
你搜索一下关键词,挺多的。论坛搜了两个,感觉类似啊。请指导下
方案一是工业自流平三体系方案,影响因素多不好控制。耐磨能力的好坏,我认为是一个高强材料的韧性问题。四川金摩尔环保新材料有限责任公司有一款军转民用改性橡胶粉(军用抗打击混凝土),100型的,属于第三代力化学改性橡胶粉。该材料可亲水、保水,提高混凝土抗裂性能;大幅度降低弹性模量,提高韧性;可提高耐久性;可提高抗冲磨能力。这也是我的材料体系中的一个保密方案,可以试试。方案一和方案二比较,方案一耐磨性要好一些。
胶粉的事我没有考虑过,可能你说的有道理,能推荐一下改性橡胶粉的品牌和型号吗
成本太高最近老板让做一个道路修补砂浆,室外用,路面起沙、露石子修复的。
薄层修复的,沙子应该最大粒径20或者40目吧,要求自流平方式施工,3-5mm,两小时上人,四小时通车。强度高,能承受重荷载的。
参照自流平和灌浆料各做了一个
方案一:参照自流平三元体系,硫铝-普硅-硬石膏。把胶材比例提高了,胶粉5010提到20公斤,用水量18%-20%,四个小时到20MPa,一天30MPa,二十八天大概50MPa左右
方案二:参照灌浆料,胶材用硫铝,加膨胀剂。沙改成40-120目的,胶粉5010提到20公斤,用水量19%-21%,强度和上面差不多,前期略高一点。
我在公司地磅出入口处做了两块样板,每天50-70吨的大车大概能有二十多辆吧,最开始做的几天就压坏了,没粘住,前几天又重新做了一块,一半刷界面剂,一半没刷,没刷的今天又压坏了,也是没粘住,刷界面剂的暂时没有掉,不知道能不能行。
请教一下,方案对吗?这种体系能用在室外吗?有清扫机每天都接触水,如果不对的话应该改哪里?或者这种环境下能不能用这种材料?
同行的商家推销产品说可以用,没有方向。