很全面常见的离析问题：
(1)在散装移动筒仓中，散装移动筒仓刚开始放料和最后放料的那部分砂浆容易离析。
解决措施：保持施工现场散装移动筒仓中的干混砂浆量不得少于3吨，以免干混砂浆在打入散装移动筒仓过程中，下料高度差过大，造成离析。
(2)仓储罐及运输车内干混砂浆容易离析。
解决措施：仓储罐和运输车内的干混砂浆尽量满罐储存，匀速、平稳运输。
(3)装、下料速度过慢使干混砂浆容易离析。
不论是装车、泵料、还是储罐下料，装、下料量要大，速度要快。实验表明，料量小、下料速度慢比料量大、下料速度快的干混砂浆“离析”现象要严重。
解决措施：筒仓下料口孔径加大，加快下料速度。
(4)散装移动筒仓下方的搅拌机容量较小，搅拌料量少，也是造成出料速度慢和砂浆质量差的原因。
解决措施：考虑改装散装移动筒仓下方的搅拌机容量或者安装大容量搅拌机。
你这种情况有可能是运输过程中产生了离析，如果是散装的，在打料过程中更加剧了离析。散装在打料时一般都是在出气口套上一个防尘袋（收集的粉料驾驶员大多直接倒掉），而且打料的顺序是先打下面的，所以打到储存罐底部的料子一般都会有这种情况。之所以最近出现这种情况有可能是砂子的粗细有所改变，建议在搅拌时间上做下调整。希望我蒙对了
四个方面：1.砂浆中沙子级配是不是合理2.运输距离，运输过程中会有颠簸感，运输距离过远会产生分层和离析，一般运输过程单线不要超过50公里3.砂浆罐车打灰的气压控制25-30个气压，不要过低也不要过高4.砂浆灌是否有防离析装置。最近工地上出现很多离析的情况，但是砂浆罐没有空，送货的车也不是同一辆，现场取样比生产取样粉料要少4-5个点，还会有什么原因呢，求大神指点。