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很全面常见的离析问题:
(1)在散装移动筒仓中,散装移动筒仓刚开始放料和最后放料的那部分砂浆容易离析。
解决措施:保持施工现场散装移动筒仓中的干混砂浆量不得少于3吨,以免干混砂浆在打入散装移动筒仓过程中,下料高度差过大,造成离析。
(2)仓储罐及运输车内干混砂浆容易离析。
解决措施:仓储罐和运输车内的干混砂浆尽量满罐储存,匀速、平稳运输。
(3)装、下料速度过慢使干混砂浆容易离析。
不论是装车、泵料、还是储罐下料,装、下料量要大,速度要快。实验表明,料量小、下料速度慢比料量大、下料速度快的干混砂浆“离析”现象要严重。
解决措施:筒仓下料口孔径加大,加快下料速度。
(4)散装移动筒仓下方的搅拌机容量较小,搅拌料量少,也是造成出料速度慢和砂浆质量差的原因。
解决措施:考虑改装散装移动筒仓下方的搅拌机容量或者安装大容量搅拌机。
你这种情况有可能是运输过程中产生了离析,如果是散装的,在打料过程中更加剧了离析。散装在打料时一般都是在出气口套上一个防尘袋(收集的粉料驾驶员大多直接倒掉),而且打料的顺序是先打下面的,所以打到储存罐底部的料子一般都会有这种情况。之所以最近出现这种情况有可能是砂子的粗细有所改变,建议在搅拌时间上做下调整。希望我蒙对了
四个方面:1.砂浆中沙子级配是不是合理2.运输距离,运输过程中会有颠簸感,运输距离过远会产生分层和离析,一般运输过程单线不要超过50公里3.砂浆罐车打灰的气压控制25-30个气压,不要过低也不要过高4.砂浆灌是否有防离析装置。最近工地上出现很多离析的情况,但是砂浆罐没有空,送货的车也不是同一辆,现场取样比生产取样粉料要少4-5个点,还会有什么原因呢,求大神指点。