干混砂浆的一些小知识

造成干混砂浆在运输中的离析有三个因素：（1）装料时物料位能对离析的影响，位能越大，自由落体速度越快，产生离析越严重；（2）气力输送的卸料方式，对干混砂浆产生离析的影响；（3）在运输过程中车辆振动对干混砂浆的影响。前面两种已在前面的叙述中说明，下面探讨运输车在运输途中的振动，对于干混砂浆的影响进行分析，车辆振动，有振动的幅度、频率、时间三大要素，会造成罐内的干混砂浆与罐体之间和颗粒之间的摩擦，振动的幅度大、频率高、时间长，造成离析的可能性就越大。以往我国的运输车底盘都是采用钢板弹簧来减震，由于钢板弹簧的刚度大，减震效果差，在坏路面上造成了对罐体内货物的振动的幅度、频率都很高，当装载对振动较为敏感干混砂浆的物料，是极不的。
目前，一种空气悬架的汽车底盘技术的干混砂浆运输车为推进干混砂浆的装备技术和物流技术提供了一个新的发展空间。空气悬架有极好的吸振特性，不论在什么高低不平的路面，都能保持罐体的平稳，有较好的抗侧倾能力，能较好地保护车辆不受过度冲击，将会大大减少因运输过程的振动，产生离析的倾向大大缩小，是一种全新的当今先进的装备技术，应用在干混砂浆的物流运输上。
因此，加快发展适应系列料仓的背罐车和群装特种干混砂浆料仓自装卸运输车的研发速度，解决装备技术和物流技术发展滞后的突出问题，保障干混砂浆的推广使用，实现建设资源节约型社会的可持续性发展。

下次再会，今天就搜集了这么多资料，望大家不要见外。