虹桥机场2号航站楼停车场地坪照片，据说是自流平

[凯旋]

前几天去2号航站楼接朋友，正好下雨，就拍了几张自流平地坪的照片
从图片来看，如果是自流平的话，这个地坪做得还是非常成功的，没有什么裂纹，且表观硬度非常好

顺便说一下，标榜自家产品比这个效果好的请不要回贴，如回贴请发工程照片

 

[wuno1]

这是麦克斯特的产品。表面封闭用水玻璃。2009年底到10年1月施工。

 

[凯旋]

这是麦克斯特的产品。表面封闭用水玻璃。2009年底到10年1月施工。

水玻璃有这么好的表面封闭效果吗？的确是挺难得

 

[耀阳]

没有亲自接触过，据听说麦克斯特自流平很牛逼

 

[long0652]

可能是我太外行了，看不出什么门道

 

[wuno1]

其实个人看法，水玻璃或者是液体硬化剂用于铝酸盐水泥为主的，胶粉含量不低的产品效果不一定好。我倒是见过硅酸盐水泥为主的，搭配液体硬化剂使用，抗划伤和耐粘污都不错，只可惜开裂比较严重。不知道这是否和液体硬化剂有关。
个人认为，如果表面调得好，胶粉加够量，不涂覆任何封闭剂都还可以。麦克斯特在首都机场用了不少年，行车道部分没打蜡，还可接受。
当然，如果有好的封闭剂，那肯定是锦上添花了。我认为蜡的效果一般，车库还凑合。其它场合就不好说了。
仅供参考。

 

[JIANGKSJ]

水玻璃？？？ 是相关项目参与者吗？
就我知道的，早期有不少MBT的自流平并没用罩面。后期，近10年内，基本上罩面材料都是推荐用聚氨酯。
上海虹桥、浦东的机场，包括去年前后施工的水泥自流平停车库项目，是两家公司产品：德国的亚地斯、韦伯（前身是MBT，现在属圣戈班集团）

 

[JIANGKSJ]

浦东机场亚地斯施工现场材料

 

[JIANGKSJ]

抛丸打磨完的作业面

 

[JIANGKSJ]

浇筑完成后作业面，尚未涂刷聚氨酯罩面

 

[凯旋]

浇筑完成后作业面，尚未涂刷聚氨酯罩面

这个也需要聚氨酯罩面啊

 

[凯旋]

浇筑完成后作业面，尚未涂刷聚氨酯罩面

这个大面的平整度真是不错

 

[shenstone]

 

[GRUOT]

你这效果真好！我最近试配的总是有凹点、白点。还没找出问题……

 

[shenstone]

你这效果真好！我最近试配的总是有凹点、白点。还没找出问题……

要做好充分的思想准备，有一定难度。

 

[JIANGKSJ]

这个也需要聚氨酯罩面啊

需要的。但由于利益方原因，亚地斯的聚氨酯罩面贵。所以（我没说什么啊，你们可别乱想）~~

 

[JIANGKSJ]

看上面有提到技术问题。我没具体涉足过配方，但觉得可以说两句。水泥自流平的技术，尤其是面层技术，国内的基本做不太好。流平好了，开裂出问题；上面同学的起花、气泡、刮痕也是经常来串门。何况还要预留工程富余量！不然，大风天气、高低温天气、施工班组的操作不到位，就等着赔钱吧。
要做研发，我抛块砖出来：配方原料在前期全部上Dego、BASF、Waker等顶级公司的最好的品种。做好了，然后再去筛选，去减成本。有的组分，国产的非常便宜，可添加量大了（累计填料过多），有时候也会对整个体系造成很大影响。

 

[shenstone]

看上面有提到技术问题。我没具体涉足过配方，但觉得可以说两句。水泥自流平的技术，尤其是面层技术，国内的基本做不太好。流平好了，开裂出问题；上面同学的起花、气泡、刮痕也是经常来串门。何况还要预留工程富余量！不然，大风天气、高低温天气、施工班组的操作不到位，就等着赔钱吧。
要做研发，我抛块砖出来：配方原料在前期全部上Dego、BASF、Waker等顶级公司的最好的品种。做好了，然后再去筛选，去减成本。有的组分，国产的非常便宜，可添加量大了（累计填料过多），有时候也会对整个体系造成很大影响。

我们没有用国外任何品种的原材料，提到的瑕疵也没有，信不信由您。

 

[足智不多谋]

我们没有用国外任何品种的原材料，提到的瑕疵也没有，信不信由您。

说说项目案例，折服一下

 

[足智不多谋]

看上面有提到技术问题。我没具体涉足过配方，但觉得可以说两句。水泥自流平的技术，尤其是面层技术，国内的基本做不太好。流平好了，开裂出问题；上面同学的起花、气泡、刮痕也是经常来串门。何况还要预留工程富余量！不然，大风天气、高低温天气、施工班组的操作不到位，就等着赔钱吧。
要做研发，我抛块砖出来：配方原料在前期全部上Dego、BASF、Waker等顶级公司的最好的品种。做好了，然后再去筛选，去减成本。有的组分，国产的非常便宜，可添加量大了（累计填料过多），有时候也会对整个体系造成很大影响。

您这大旗子一挥，指好了方向，但材料不一定用的好就是好产品，大公司的产品线很多，实验做下来倒是就够了。