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论坛小生
当今社会，环境污染日趋严重，和自然界和谐相处，控制污染，保护环境，已势在必行，为此国家制定了一系列节能减排的措施，也在紧锣密鼓的进行着，建筑业是环境污染的高发行业，尤其是工地自拌砂浆，带来了扬尘污染，噪音、材料浪费、质量波动大等一系列问题。发展散装砂浆对环境污染，改善工地环境，减少材料浪费，增强施工质量等方面有很好的促进作用，但是在很多优势方面，现实中散装砂浆由于原材料比重不同，在生产、运输、卸料过程中会出现产品离析问题，影响了产品质量，今天有请大家一起探讨探讨，看看如何才能改善这种问题，使我们的砂浆质量更加稳定，更好的服务国家建设，更好的和自然界和谐相处！
在产品运输方面国外采用的方法是将散装罐里面充满料，然后用背罐车运输到工地，使用完了再背回来，如此减少流程，可有效减少离析，但对背罐车液压系统的要求很高，经过国内专家研究，使用移动筒仓，通过罐车运输，到工地现场砂浆通过气压输送至移动筒仓的方式更加适合中国国情！
关于防止离析的措施先说说个人意见：
1、生产过程尽可能增加混合机混合时间
2、运输过程中司机尽量轻踩油门，切勿紧急制动
3、工地现场充料气压不宜过大
4、工地现场筒仓切勿用空，底部宜余四五吨砂浆做为缓冲！
个人设想:工地气压输送砂浆过程中，由于砂浆在筒仓内部是自然落体状态，由于原材料比重不同，势必会造成不同程度砂浆分层，可否在筒仓内部设置砂浆引流槽避免这种自由落体状态，或者，散装筒仓内部设有自搅拌设施！这样做不知道可不可行，如果可行的话，成本应该会增加不少！
欢迎大家提出宝贵意见！一起交流交流！
在产品运输方面国外采用的方法是将散装罐里面充满料，然后用背罐车运输到工地，使用完了再背回来，如此减少流程，可有效减少离析，但对背罐车液压系统的要求很高，经过国内专家研究，使用移动筒仓，通过罐车运输，到工地现场砂浆通过气压输送至移动筒仓的方式更加适合中国国情！
关于防止离析的措施先说说个人意见：
1、生产过程尽可能增加混合机混合时间
2、运输过程中司机尽量轻踩油门，切勿紧急制动
3、工地现场充料气压不宜过大
4、工地现场筒仓切勿用空，底部宜余四五吨砂浆做为缓冲！
个人设想:工地气压输送砂浆过程中，由于砂浆在筒仓内部是自然落体状态，由于原材料比重不同，势必会造成不同程度砂浆分层，可否在筒仓内部设置砂浆引流槽避免这种自由落体状态，或者，散装筒仓内部设有自搅拌设施！这样做不知道可不可行，如果可行的话，成本应该会增加不少！
欢迎大家提出宝贵意见！一起交流交流！
