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[FONT=宋体]干混砂浆[/FONT][FONT=宋体]在中国市场上推广了这么些年，经过业内人士的不懈努力和ZF的重视终于有了今天的一派蓬勃生机。但是，表面的繁荣不能掩盖住我们所存在的一些问题。只有我们正视这些问题并抛开眼下的既得利益去正确引导这个行业干混砂浆才能真正的体现出存在的价值和意义，也只有这样我们的行业才能真正的强大，为社会作出应有的贡献。
干砂的分级，正是我们所面临的问题之一。在这里希望大家能正确认识到这一问题对干混砂浆推广的影响。
干混砂浆是指经过干燥筛分处理的集料与水泥以及根据性能确定的各种组份按一定得比例在专业生产厂混合而成，在使用地点按规定比例加水或配套液体拌合使用的干混拌合物。这个定义里面的“集料”就是在砂浆的硬化过程中起骨架作用，并减小由于胶凝材料凝结过程中干湿变化引起的体积变化，同时作为胶凝材料廉价填充料的粒状或粉末状材料——当前市场以河砂或机制砂为主。
集料的作用是无可替代的。干混砂浆之所以代替传统现场拌砂浆得益于以下几个优势：[/FONT]1.[FONT=宋体]产品质量有保证；[/FONT]2.[FONT=宋体]提高了建筑工程的施工效率；[/FONT]3.[FONT=宋体]使用了大量工业废弃物，减少了环境污染；[/FONT]4.[FONT=宋体]品种丰富，有针对性；[/FONT]5.[FONT=宋体]减少现场搅拌的空气及噪声污染并避免了浪费。以上所提到的这么些优势中，除了[/FONT]3.5[FONT=宋体]两点外，其余的几个优势都与砂子的级配问题密不可分。[/FONT]
[FONT=宋体]建筑砂浆用集料为公称粒径小于[/FONT]4.75mm[FONT=宋体]的天然砂和人工砂。级配区为[/FONT]0~0.15mm[FONT=宋体]；[/FONT]0.15~0.3mm[FONT=宋体]；[/FONT];0.3~0.6mm[FONT=宋体]；[/FONT]0.6~1.18mm[FONT=宋体]；[/FONT]1.18~2.36mm[FONT=宋体]；[/FONT]2.36~4.75[FONT=宋体]等[/FONT]6[FONT=宋体]个。根据干混砂浆的种类不同再进行进一步的分级。只有先分后合以人为的得到针对不同性能砂浆的合理级配才能生产出品质优良的砂浆产品。[/FONT]
[FONT=宋体]但是俗话说“混合容易分开难”，尤其是[/FONT]0.6mm[FONT=宋体]以下颗粒的大产量分级，当前国内振动筛市场上大部分的产品满足不了此需求，而大多数生产线制造厂家在这一问题上不主动进取，消极等待专业振动筛厂家的克服。由于堵网、破网以及出现这些问题后不能及时发现等现象的频繁出现影响了整条生产线的运行，以致很多生产线配置的分级筛最终以拆之了事。这种现象就又恶性循环导致很多生产线制造厂家主观上就对干砂的筛分这一技术点避之唯恐不及，甚至于对砂浆生产商以致整个市场进行误导。“不分级也可以用”、[/FONT] [FONT=宋体]“可以选择合适的砂源”等言论喧嚣整个国内干混砂浆市场。殊不知这些行为违背了一个行业从业者、从业企业应担负的社会责任，也颠覆了干混砂浆这一事物存在的根本价值。对整个行业的健康发展是不利的。
首先，如果不对干砂进行分级或者只简单的一分为二，这样也许生产出来的普通砂浆在实验室的检验是合格的或者在当前的情况下是可以用的，但是也仅仅是对于目前稍显稚嫩的中国干混砂浆市场而言。抛开生产砂浆的品种单一不谈（后面分析），仅仅针对普通砂浆来说也是不可行的。我们传统所划分的普通砂浆一般包括：砌筑砂浆、抹面砂浆和地坪砂浆。比如说砌筑砂浆，可以使用的最大粒径为[/FONT]1.6~4.75mm[FONT=宋体]甚至于[/FONT]1.6~8.0mm[FONT=宋体]，这是要匹配所使用的墙体材料的，采用传统烧结红砖与使用混凝土砌块对集料的粒径要求是不尽相同的。而如果不对砂子进行分级又如何根据砂浆品种去选配相应级配的砂呢？也就是说连配方最为简单的普通砂浆都不能全面生产，那么这样的生产线的价值几何呢？更何谈多达数十上百个品种的特种砂浆。
这里顺便提一下关于普通砂浆生产线和特种砂浆生产线的概念。笔者认为目前市场上大行其道的普通砂浆生产线只会是一个过渡事物，而当下的大多数所谓特种砂浆生产设备均为粗放式的作坊形式，非自动化或者半自动化的生产将无法应对现代建筑对砂浆的要求，糟糕的环保状况更是不能适应社会的发展。所以干混砂浆生产设备发展的必然结果将是两种砂浆同时生产拥有更大灵活性也更为复杂的特种砂浆生产线。不用太久，这些所谓的专业普通砂浆、特种砂浆生产商就会面临设备改造带来的烦恼。当然加装分级筛对砂子分级的问题是首当其冲的。所以说如果不正确对待集料的级配问题甚至现阶段对客户的误导只是一种急功近利的事情。市场规律论证了企业产品单一发展的局限性，而无论是特种砂浆还是普通砂浆的生产商的目标客户是相同的，开拓了的市场充分利用是商业的一个基本法则。以量大产生利益的普通砂浆与以高附加值产生利益的特种砂浆是互为补充的两种产品，当前市场两种砂浆各自为战的局面必将随着干混砂浆的发展而逐步整合。而选择一次投资，设备一步到位无疑是更明智的。对砂子进行充分的分级是必须的。
第二，对砂浆品质的影响。级配合理的集料堆积起来空隙率低，在砂浆中科形成良好的骨架，即可节省水泥，又能得到和易性好、较密实的砂浆。不合理则反之。也许有的砂源经过分析对于某一种或者几种砂浆的级配是合适的完美的，但即便是这样也还是要对其进行分级的。因为混合砂必然是有粗有细的，干砂储存仓一般容积都会比较大，这样的话无论你级配再完美的干砂进入储仓后的自由下落必然导致粗细纱的分离。这就跟大家最为熟知的砂浆分离是完全相同的机理。很多人只关注成品干混砂浆的离析却忽略了此处原料砂的离析。那么结果显而易见：砂仓里的砂是下层粗上层细的，而配出的砂浆的品质是可想而知的。
第三，对成品砂浆离析的影响。砂浆的离析是个困扰业内的顽疾，这是个多种因素综合导致的问题，从原料配方，到搅拌卸料至物流输送再到最后的施工这一系列环节都会产生对砂浆的离析。而砂子级配的是否合理对该现象的影响也是众所周知的。砂子偏粗在运输及输送过程中容易产生离析，而偏细则会增加成本，所以砂子的分级后重新调配是极其重要的。
第四，对机械化施工的影响。施工是砂浆产业的最后一个环节，也是砂浆品质是否优良的一个重要指标。特种砂浆的最大优势在于产品的种类丰富有针对性，砂分级对其的影响前文已陈述过。普通砂浆的最大优势在于能够机械化高效施工，如果砂子级配不合理，生产出的砂浆和易性、流动性差，在机械化施工中就会出现堵管等问题。也就只能适用于人工施工，在机械化施工方面的操作性很差。而单纯的使用干混砂浆人工施工，效率仅为干混砂浆散装[/FONT]+[FONT=宋体]机械化施工的[/FONT]1/3[FONT=宋体]，而且现场还是无法避免灰尘满天飞的状况，这也就丧失了干混普通砂浆的一项巨大优势。砂浆的使用方对于提高了成本却不能提高效率的干混砂浆的认可度也就大打折扣了。
综上所述，干混砂浆的品质是否合格，生产方的实验室验证只是其中一个环节，只有从出厂到物流运输到施工这一系列环节都合格了才是真正意义上的合格的产品。也才是我们所要推广的干混砂浆概念。而对于干砂的分级做得是否到位就是左右的一个重要因素。是否符合这一理念是决定干混砂浆这一事物能否得到发展的关键也是唯一要素。干混砂浆的推广需要政策的引导甚至强制，但一个事物存在的根本是它对社会发展的价值，如果没有绝对的价值说服力向市场推广，单纯的依靠政策层面的压力不是一个事物存在的根本。[/FONT]
干砂的分级，正是我们所面临的问题之一。在这里希望大家能正确认识到这一问题对干混砂浆推广的影响。
干混砂浆是指经过干燥筛分处理的集料与水泥以及根据性能确定的各种组份按一定得比例在专业生产厂混合而成，在使用地点按规定比例加水或配套液体拌合使用的干混拌合物。这个定义里面的“集料”就是在砂浆的硬化过程中起骨架作用，并减小由于胶凝材料凝结过程中干湿变化引起的体积变化，同时作为胶凝材料廉价填充料的粒状或粉末状材料——当前市场以河砂或机制砂为主。
集料的作用是无可替代的。干混砂浆之所以代替传统现场拌砂浆得益于以下几个优势：[/FONT]1.[FONT=宋体]产品质量有保证；[/FONT]2.[FONT=宋体]提高了建筑工程的施工效率；[/FONT]3.[FONT=宋体]使用了大量工业废弃物，减少了环境污染；[/FONT]4.[FONT=宋体]品种丰富，有针对性；[/FONT]5.[FONT=宋体]减少现场搅拌的空气及噪声污染并避免了浪费。以上所提到的这么些优势中，除了[/FONT]3.5[FONT=宋体]两点外，其余的几个优势都与砂子的级配问题密不可分。[/FONT]
[FONT=宋体]建筑砂浆用集料为公称粒径小于[/FONT]4.75mm[FONT=宋体]的天然砂和人工砂。级配区为[/FONT]0~0.15mm[FONT=宋体]；[/FONT]0.15~0.3mm[FONT=宋体]；[/FONT];0.3~0.6mm[FONT=宋体]；[/FONT]0.6~1.18mm[FONT=宋体]；[/FONT]1.18~2.36mm[FONT=宋体]；[/FONT]2.36~4.75[FONT=宋体]等[/FONT]6[FONT=宋体]个。根据干混砂浆的种类不同再进行进一步的分级。只有先分后合以人为的得到针对不同性能砂浆的合理级配才能生产出品质优良的砂浆产品。[/FONT]
[FONT=宋体]但是俗话说“混合容易分开难”，尤其是[/FONT]0.6mm[FONT=宋体]以下颗粒的大产量分级，当前国内振动筛市场上大部分的产品满足不了此需求，而大多数生产线制造厂家在这一问题上不主动进取，消极等待专业振动筛厂家的克服。由于堵网、破网以及出现这些问题后不能及时发现等现象的频繁出现影响了整条生产线的运行，以致很多生产线配置的分级筛最终以拆之了事。这种现象就又恶性循环导致很多生产线制造厂家主观上就对干砂的筛分这一技术点避之唯恐不及，甚至于对砂浆生产商以致整个市场进行误导。“不分级也可以用”、[/FONT] [FONT=宋体]“可以选择合适的砂源”等言论喧嚣整个国内干混砂浆市场。殊不知这些行为违背了一个行业从业者、从业企业应担负的社会责任，也颠覆了干混砂浆这一事物存在的根本价值。对整个行业的健康发展是不利的。
首先，如果不对干砂进行分级或者只简单的一分为二，这样也许生产出来的普通砂浆在实验室的检验是合格的或者在当前的情况下是可以用的，但是也仅仅是对于目前稍显稚嫩的中国干混砂浆市场而言。抛开生产砂浆的品种单一不谈（后面分析），仅仅针对普通砂浆来说也是不可行的。我们传统所划分的普通砂浆一般包括：砌筑砂浆、抹面砂浆和地坪砂浆。比如说砌筑砂浆，可以使用的最大粒径为[/FONT]1.6~4.75mm[FONT=宋体]甚至于[/FONT]1.6~8.0mm[FONT=宋体]，这是要匹配所使用的墙体材料的，采用传统烧结红砖与使用混凝土砌块对集料的粒径要求是不尽相同的。而如果不对砂子进行分级又如何根据砂浆品种去选配相应级配的砂呢？也就是说连配方最为简单的普通砂浆都不能全面生产，那么这样的生产线的价值几何呢？更何谈多达数十上百个品种的特种砂浆。
这里顺便提一下关于普通砂浆生产线和特种砂浆生产线的概念。笔者认为目前市场上大行其道的普通砂浆生产线只会是一个过渡事物，而当下的大多数所谓特种砂浆生产设备均为粗放式的作坊形式，非自动化或者半自动化的生产将无法应对现代建筑对砂浆的要求，糟糕的环保状况更是不能适应社会的发展。所以干混砂浆生产设备发展的必然结果将是两种砂浆同时生产拥有更大灵活性也更为复杂的特种砂浆生产线。不用太久，这些所谓的专业普通砂浆、特种砂浆生产商就会面临设备改造带来的烦恼。当然加装分级筛对砂子分级的问题是首当其冲的。所以说如果不正确对待集料的级配问题甚至现阶段对客户的误导只是一种急功近利的事情。市场规律论证了企业产品单一发展的局限性，而无论是特种砂浆还是普通砂浆的生产商的目标客户是相同的，开拓了的市场充分利用是商业的一个基本法则。以量大产生利益的普通砂浆与以高附加值产生利益的特种砂浆是互为补充的两种产品，当前市场两种砂浆各自为战的局面必将随着干混砂浆的发展而逐步整合。而选择一次投资，设备一步到位无疑是更明智的。对砂子进行充分的分级是必须的。
第二，对砂浆品质的影响。级配合理的集料堆积起来空隙率低，在砂浆中科形成良好的骨架，即可节省水泥，又能得到和易性好、较密实的砂浆。不合理则反之。也许有的砂源经过分析对于某一种或者几种砂浆的级配是合适的完美的，但即便是这样也还是要对其进行分级的。因为混合砂必然是有粗有细的，干砂储存仓一般容积都会比较大，这样的话无论你级配再完美的干砂进入储仓后的自由下落必然导致粗细纱的分离。这就跟大家最为熟知的砂浆分离是完全相同的机理。很多人只关注成品干混砂浆的离析却忽略了此处原料砂的离析。那么结果显而易见：砂仓里的砂是下层粗上层细的，而配出的砂浆的品质是可想而知的。
第三，对成品砂浆离析的影响。砂浆的离析是个困扰业内的顽疾，这是个多种因素综合导致的问题，从原料配方，到搅拌卸料至物流输送再到最后的施工这一系列环节都会产生对砂浆的离析。而砂子级配的是否合理对该现象的影响也是众所周知的。砂子偏粗在运输及输送过程中容易产生离析，而偏细则会增加成本，所以砂子的分级后重新调配是极其重要的。
第四，对机械化施工的影响。施工是砂浆产业的最后一个环节，也是砂浆品质是否优良的一个重要指标。特种砂浆的最大优势在于产品的种类丰富有针对性，砂分级对其的影响前文已陈述过。普通砂浆的最大优势在于能够机械化高效施工，如果砂子级配不合理，生产出的砂浆和易性、流动性差，在机械化施工中就会出现堵管等问题。也就只能适用于人工施工，在机械化施工方面的操作性很差。而单纯的使用干混砂浆人工施工，效率仅为干混砂浆散装[/FONT]+[FONT=宋体]机械化施工的[/FONT]1/3[FONT=宋体]，而且现场还是无法避免灰尘满天飞的状况，这也就丧失了干混普通砂浆的一项巨大优势。砂浆的使用方对于提高了成本却不能提高效率的干混砂浆的认可度也就大打折扣了。
综上所述，干混砂浆的品质是否合格，生产方的实验室验证只是其中一个环节，只有从出厂到物流运输到施工这一系列环节都合格了才是真正意义上的合格的产品。也才是我们所要推广的干混砂浆概念。而对于干砂的分级做得是否到位就是左右的一个重要因素。是否符合这一理念是决定干混砂浆这一事物能否得到发展的关键也是唯一要素。干混砂浆的推广需要政策的引导甚至强制，但一个事物存在的根本是它对社会发展的价值，如果没有绝对的价值说服力向市场推广，单纯的依靠政策层面的压力不是一个事物存在的根本。[/FONT]
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