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压浆剂 管道压浆剂

胡志修

见习生
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2012-05-20
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549467331
我司主要生产铁路压浆剂、支座砂浆、修补砂浆、水泥漆及公路新标压浆剂(压浆料),现在压浆料做得挺好,1h流动度20s之内,强度48h可以达到48Mpa以上,微膨胀,压浆剂比较麻烦,每更换一种水泥就得费好大劲,虽然最终也能调出来,总是感觉方法不对,也就是说我们目前压浆剂的适配性很差,最终结果出来以后,各种组分差异很大,希望高手指教,有偿服务必须的哈!
15931173203 QQ:549467331
 
初始及半小时流动度没什么问题,主要是一小时保不住,减水剂及缓凝剂的比例不同的水泥差异很大,调起来就很费劲。我加您QQ,恭请指教。
 
主要是现在咱们国内的水泥质量参差不齐,建议还是选择大厂的水泥,此外对于添加剂也要选择好以些的聚羧酸减水剂,这样的适应性好以些。
 
富克的减水剂,效果还行,前几天用2651试了一下,效果不如富克的。
 
可能你们觉得现在最大的问题是一种水泥做出来总起效果不错,但换另一种水泥效果就大打折扣了,这就是不同水泥之间于外加剂适应性的问题,就连参编单位中桥有时候也解决不了这个问题,如果是压浆料那转让没有问题,但如果供压浆剂就相对要繁琐一些,这个跟厂家压浆剂的组成物,配比,经验都有很大关系,有些水泥表面看上去损失很快,但主要助剂使用合理,会很好解决流速及其它性能指标,所以要应对各种水泥,厂家首先要有足够的原料做不同的配比,要有各种小料应对水泥的的不适应性,要有技术人员的经验掌控来把握整体,要因地制宜做出合理、合格、质优价廉的产品,这是新道桥规范,压浆剂市场对大家的新要求。
 
一般情况下对水泥的适配性要求不是很大,但是,有的水泥厂生产的水泥需水量比较大,所以,0.26-0.28的水胶比很难控制初机流动度,这就要求我们使用的小料配比,更加合理。
 
一般来讲,压浆剂流速跟以下几个因素有关:1)水泥种类,高标号的水泥掺合料含量低,适应性好,所以P.O52.5比P.O42.55的适应性好;2)外加剂,粉体的我都试过,国外的就算再好,也不行,太贵,在压浆剂中成本承受不了,国内的有三家还可以,三瑞的,弗克的,兴邦的,都可以调整出来,但是存在适应性和掺量问题;3)你的载体,矿物掺和料,这个不同地区,差异也非常大,4)你的搅拌工艺,这个算是非常重要的一个方面。今年我做了很多技术服务,基本上全国大部分的水泥,冀东、海螺、南方、拉法基、粤秀、金牛、天瑞、同力等等都做遍了,基本上都能调整出来,如果你感兴趣,加qq详细聊下,772475939。
 
看你的表述,问题应该出在减水剂和外加剂这块了,很多外加剂可能和减水剂有功能冲突
 
我是贵州的,在做的时候,用的是海螺水泥,外加剂用的是兴邦的,做的时候有开裂的情况,特来请各路朋友帮帮忙,给点建议.
 
国内的水泥受地材的影响差异化确实很大,近年来水泥助磨剂的使用更是对水泥与减水剂的适应性雪上加霜。楼主可以多找几个厂家聚羧酸减水剂粉剂的做下试验。
 
水泥的确会有适应性的问题,但最大的问题还是在添加剂上面,我现在做出的奈系减水剂和本地水泥也能达到标准要求。
 
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