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压浆剂 有做出公路要求的压浆剂的吗?

湖北中桥是参编,东西确实没有话说,但卖的太贵,他们的成本我估算了下,大约在4000左右,我们配了2000左右的成本,大致和他们的差不多,流速60分钟基本不超过20秒,膨胀率和充盈度也没有什么问题,强度就更用说了,3天强度就完全满足28天的要求,28天基本都在80以上,这个谁做强度都没有问题。困难一点的可能就是流速、泌水、膨胀率这一块,但如果材料用对了,这个问题也不难。
 
"当代铁道兵 发表:
水胶比0.26~0.28流动度10~17s
关键是减水剂,以前常用的萘系减水剂肯定不能达标了,我们提供德国产进口聚羧酸粉剂,减水率很高,可以满足公路要求。若有意可进行技术交流qq54471558.
 
流秒问题大部分厂家已经解决,中桥的价格可不是2000,你说的是老标准的材料了,新标准产品的价格是7000多,膨胀组分必须用专用的塑性膨胀剂。
 
压浆剂市面上已经用了好多年了,只是用在路桥、铁路桥梁上。配方很成熟了
 
那有2000多的压浆剂,中桥是一万多,他们压浆料这个价还差不多
 
目前压浆剂流动时间没有问题,上海三瑞企业专门针对新的标准,开发出了适应不同水泥的压浆剂配方,有比较丰富的经验,并且该公司在流动时间、不离兮沉降、不泌水都做得很好,并且有德国进口的引气剂测量仪,可以测试砂浆的引起,欢迎大家进行交流,qq,827834752
 
公路压浆剂,欢迎大家加我QQ:2275430948希望能对你有所帮助。
 
"weiwei001 发表:
湖北中桥是参编,东西确实没有话说,但卖的太贵,他们的成本我估算了下,大约在4000左右,我们配了2000左右的成本,大致和他们的差不多,流速60分钟基本不超过20秒,膨胀率和充盈度也没有什么问题,强度就更用说了,3天强度就完全满足28天的要求,28天基本都在80以上,这个谁做强度都没有问题。困难一点的可能就是流速、泌水、膨胀率这一块,但如果材料用对了,这个问题也不难。
请问李工现在这个东西就改变一下减水剂品种和掺量能解决大部分问题否?
 
用高效减水剂,普通膨胀剂,普通缓凝剂,普通缓凝悬浮剂。。就好。。成本低廉。。价格在3000元左右。。。
 
选择对的减水剂(不需要太多),适量的消泡剂,分散润滑助剂,合适的矿物掺合料,选择性添加改性矿物组份,再辅以功能性助剂即可,一般需要5种以上组份,成本在2000以内
 
新公路标准的主要难题是:1、各种水泥和压浆剂的适应性;2、加水率满足下的流动时间、离兮沉降、泌水;3、膨胀;4、压力泌水。
 
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