做干粉砂浆行业也有几年了，现在突然对这一行业的发展感到有点迷茫。
预拌砂浆的发展普及会像商品混凝土的发展那样顺利吗？为什么在国际上除了东欧几个国家的推广及普及比较好之外别的国家没有这方面的作为呢？这一点从世界知名的干粉设备制造商屈指可数那么几个是否可窥出一二呢？
而在国内的普及我们能抱以乐观的态度吗？能和基本国情挂上关系呢还是能和社会发展程度搭上边呢？
更是最近几年的低碳概念好像跟这一产业的发展相悖。众所周知的普通干粉砂浆的一个主要环节是对黄沙的烘干处理，这需要消耗大量的能源并排放出大量的二氧化碳及含硫气体。而进行这些工艺只是为了更易于与其他物料的混合。然后运送到工地现场再加入水搅拌施工。这是工艺的必须要求但很显然和低碳环保概念背道而驰了。
再有就是预拌砂浆的历史难题，离析问题。为了避免混合好的成品砂浆在运输过程中出现离析，我们只能在运输设备上下功夫。目前市场上有两种形式的运输方式：一是通过散装车灌装运输至工地再用气力输送至现场的暂存罐设备中，再由相关设备加水搅拌输出。这就有气力输送中产生的严重离析。二是用背罐车直接接料到施工现场后将带有加水混合后输出的背罐立在工地上，我个人认为这种方式更能有效处理离析问题。但是这就带来设备的投资问题及道路承载能力的一系列相关问题，背罐车的投资成本以及覆盖范围内的道路问题等等。这就是无形中使干粉砂浆的附加成本过高，导致该建材的价格远高于其生产成本。说句玩笑话，你让人房价怎么降啊？呵呵
那么干粉砂浆的未来到底会是怎么样呢？目前看似红火的设备市场背后到底隐含了多少后续发展的泡沫呢？是通过改变其加工工艺来适应（目前没有这方面的意识）社会发展要求还是借着中国特殊的社会环境（比如说因为环保问题关闭大批小水泥厂，导致各散办如果没有干粉砂浆作为其管理对象便撤销下岗的生存压力而逆世界大环境大力推广）蓬勃发展呢？或者各方都顺其自然，睁一只眼闭一只眼，不形成普及也继续存在呢？
这只是我作为一个技术人员对于目前砂浆发展一点不成熟的认识，望行业内高人指点。谢过！
预拌砂浆的发展普及会像商品混凝土的发展那样顺利吗？为什么在国际上除了东欧几个国家的推广及普及比较好之外别的国家没有这方面的作为呢？这一点从世界知名的干粉设备制造商屈指可数那么几个是否可窥出一二呢？
而在国内的普及我们能抱以乐观的态度吗？能和基本国情挂上关系呢还是能和社会发展程度搭上边呢？
更是最近几年的低碳概念好像跟这一产业的发展相悖。众所周知的普通干粉砂浆的一个主要环节是对黄沙的烘干处理，这需要消耗大量的能源并排放出大量的二氧化碳及含硫气体。而进行这些工艺只是为了更易于与其他物料的混合。然后运送到工地现场再加入水搅拌施工。这是工艺的必须要求但很显然和低碳环保概念背道而驰了。
再有就是预拌砂浆的历史难题，离析问题。为了避免混合好的成品砂浆在运输过程中出现离析，我们只能在运输设备上下功夫。目前市场上有两种形式的运输方式：一是通过散装车灌装运输至工地再用气力输送至现场的暂存罐设备中，再由相关设备加水搅拌输出。这就有气力输送中产生的严重离析。二是用背罐车直接接料到施工现场后将带有加水混合后输出的背罐立在工地上，我个人认为这种方式更能有效处理离析问题。但是这就带来设备的投资问题及道路承载能力的一系列相关问题，背罐车的投资成本以及覆盖范围内的道路问题等等。这就是无形中使干粉砂浆的附加成本过高，导致该建材的价格远高于其生产成本。说句玩笑话，你让人房价怎么降啊？呵呵
那么干粉砂浆的未来到底会是怎么样呢？目前看似红火的设备市场背后到底隐含了多少后续发展的泡沫呢？是通过改变其加工工艺来适应（目前没有这方面的意识）社会发展要求还是借着中国特殊的社会环境（比如说因为环保问题关闭大批小水泥厂，导致各散办如果没有干粉砂浆作为其管理对象便撤销下岗的生存压力而逆世界大环境大力推广）蓬勃发展呢？或者各方都顺其自然，睁一只眼闭一只眼，不形成普及也继续存在呢？
这只是我作为一个技术人员对于目前砂浆发展一点不成熟的认识，望行业内高人指点。谢过！
