总有那么几天的最近内容

做了10几年砂浆，看到这样的数据眼前一亮。原来也做过类似试验，可以明确告诉你掺量越大强度越低是正确的，纤维素掺量大在砂浆里面的空隙就越多越大导致了砂浆容重降低，强度降低（可理解为发泡变松了）。实际生产掺量与试验室出数据不同，还取决于外加剂称量精度、外加剂下料口位置和除尘器吸力大小，希望能帮助到你。

粉煤灰减少，增加砂用量，或者直接不用粉煤灰，水泥用量看你强度调整。低强度325能用，高强度最好用425，不然等你水泥用到200往上了，这个砂有点悬。

我试过的办法：1、抹灰砂浆增加黄砂的使用比列，不改变外加剂用量；2、砌筑砂浆减少粉状物的使用比列，适当增加纤维素用量保证在砖块上的粘结力（批灰）；3、增加缓凝剂的使用量。

最近配制抹灰石膏，用不同粘度纤维素醚其他材料不变。纤维素醚掺量一样的时候10万粘度的凝结时间会达到180min，4万粘度的再90min左右。大家有没有碰到过类似情况？在天气热的时候，凝结时间长会容易开裂，凝结时间短不容易开裂，是不是也有这样的情况？

输送距离远、卧式运输车适当减少含粉量。

行话叫涂布率，实际用和理论差距还是比较大，可以横向对比兄弟单位的产品。 客户：你的涂布率不行啊，我1cm厚的劲只能做100平方！ 厂家：你1cm是你薄的地方，厚的地方3cm都不止！我们产品涂布率有150。

你好，这个问题好几年了，如果你看到我想问一下，在砂浆中加入矿粉为何会使砂浆在运输过程中严重离析？

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1、我们不用粉煤灰，粉煤灰质量不是很稳定。2、用的是石灰石。3、试验室温度20摄氏度，材料前期恒温存放。4、对水泥这方面需要对比测试。谢谢解答！

谢谢解答！

用的卧式砂浆车还是顶泵式的？

有个问题请教下大家： 普通砌筑砂浆和普通抹灰砂浆的稠度损失率处于边缘范围，一不小心要超过30%。砌筑全是用的机制砂，抹灰砂浆机制砂和黄沙混合。砌筑砂浆不管用稠化粉（用量提高能合格）和纤维素醚、抹灰用纤维素醚稠度损失率都不满意，想做到15-20%之间。石粉含量控制的比较好，不存在着这方面的因素，目前主要怀疑纤维素醚的问题，总感觉这个纤维素醚促使砂浆凝结过快，我想问问大家有没有因为纤维素醚的问题使得砂浆某些性能不合格，都有哪些问题，怎么处理的，请各位同行分析下。还有这个稠度损失率人为因素很大，大家有没有好的方法减少人为因素？

湿拌砂浆运输比干混麻烦很多