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来，技术交流一下，配方比较简单

尽力调整配合比，少添加低粘度Mc来调整防沉降，这样的配方最稳定，最具有市场竞争力。

配合比做好了不用400mc也可以做好的压浆剂，你看新桥规要求，不管湖北中桥当初咋改规范，严格按照规范要求的搅拌速度来调整你的配方，不能用低速搅拌机，而且配方越简单性价比越有优势，压浆料现在市场价从11年的3000元/吨降到1000元/吨了，你加的东西越多越没有优势。。

水泥基材料测算强度从水泥加水那一刻算起，你配比初始流动性太好，肯定是配合比有问题，初步估计水相对多了，可以降低用水量试试，也可以降低减水剂用量。

修复完了用专用腻子粉和着色剂修补一下，跟混凝土基础颜色一致，简单好看。

这个配方里面的估计会泌水，水泥量过大，配方协调也会有问题，具体膨胀剂采用何种没说清楚，如果是普通膨胀剂过不了1h和3h自由膨胀的指标

膨胀机理就是产生气体来膨胀，跟最早的铝粉类似，铝粉是碱金属反应，这个是温度+碱条件反应。

我们一直用上海沐轩实业的搅拌机价格6500左右，实验室用可以，便携式不好用，便携式都是采用日本牧田的磨具电磨改造的价格2200足有，效果不错！国产的一般搅拌2-3次就发烧了。需要的联系我QQ我给你发电话，省的说是广告。

个人觉得可以从早强、提高粘结强度，还有一个抗动态开裂等角度考虑，铁路桥梁、公路桥梁等结构物的动态开裂标准里面考虑的较少。另外，薄层修复方面跟国外材料相比还是有很大差距。看看我的这个帖子http://www.drymt.com/threads/22165/，希望能共同学习提高。

JG/T 289-2010 混凝土结构加固用聚合物砂浆,加固上用这个较多。。

能研究出来不？现在还没开始试验段呢，估计到4月就要试验段了。。

你是双组份吧，一般乳液的强度有点低！！欢迎探讨、、

压浆料是一个完美的配比，做出来后自己的感觉非常棒。。“这就是想要的效果！！！”

这个粘结强度咋样？能否经受的住车辆的来回碾压。。。。我需要经过实践检验的产品，跟国外产品同时在一路段竞争。。。。谢谢！！

采用生石膏等膨胀剂用补偿收缩的方式基本将收缩降低到0，采用微膨胀的方式满足3h和24h膨胀，以及24h和3h的差值，主要采用少量塑性膨胀剂或者采用沸石等吸水膨胀的材料来解决。